ビートのショックはショーワ製です。
年式が古い割には、殆どのビートはショックがスカスカってことはないかと思います。
僕の場合は、酷い段差で底突きがあるほかは、満足してました。
とはいえ、オーバーホールまたはショック交換している人も多いと思います。
個人的にはいいものだと思いますが、ワインディングまでで、サーキットには向かないのではないかと。
さて、オーバーホールと車外品とどちらをチョイスするかは好みですが、僕はohをしました。
ショップは、アイサイという所です。ネットで調べて、メールでやりとり銀行振込3万円程度でした。
本当はKONIにしたかったのですが、新品がなく、中古もあまり出回らないため見送りました。
以前に乗っていた車にコニを使用していましたが、凄くよかったので…
さて、オーバーホール後の感想ですが、別に感動もなく、乗り味も殆ど変化なく。
酷い段差での底突きがなくなったので、当初の目的は果たせたのですが。
ちなみに、オイルを固めに代えて、スポーツ仕様にしてもらってますが、乗り味が硬いだけで、コーナーリングの旋回フィールには変化なしです。
あまり硬い足だとボデーがヤレるきくので、この足でいいと思ってますが、フィールを変えたい人にはオーバーホールはおすすめしません。
ちなみに、アイサイさんは、簡単にですが、塗装してくれるのでオススメです。
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もし、いま足まわり交換相談されたら、コニの中古購入オーバーホールをすすめると思います。
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