NA8Cのフロアマットを交換。ZEROフロアマットをチョイスしました!

マツダによるnaロードスターのレストアサービスが開始されたのに伴って、パーツ供給も復活したようですね。
それで、品切れになっていたフロアマットなんかも新たに購入出来るようになったようです。
ただ、当時と同じ物かどうかは不明ですが、高品質で間違いの無いものになっているでしょうし、コピー品ではないロードスターロゴ入りのフロアマットを手に入れることが出来るのは素晴らしいことだと思います。
因みに復刻フロアマットは2種類あって、黒と茶。
茶の方のネームプレートはVスペシャル仕様です。
ただ、高い。
フロアマットに27000円は出せない…
http://www.mazda.co.jp/carlife/restore/parts/
それでも、カロとかいうフロアマットブランドのことを思えばバリューのある買物でしょうか。
僕の場合は本物のロゴ入りのフロアマットに特別の思い入れがあるわけではないですが、有るに越したことはないといった気持ちです。
なので、2.7万円は出せないので、随分と草臥れてきているオリジナルのフロアマットをずっと使っていました。
しかし、20年以上も使ってきたフロアマットなので、幾ら高品質でも、落ちない汚れてや擦り切れて空いた穴なんかもあって、みすぼらしくなって来ていました。
そこで、せめてヒールプレートでもつけてやって、いい感じにしようかと小細工を考えていたのですが、やっぱり思い切って新品にすることにしました。
私のロードスターはブラック×ブルーを基本カラーにしてるのですが、最近少し飽きが来ているので、思い切ってオレンジのステッチが入ったものにしました。
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狙い通り足元が明るくなって、なかなかいい感じです。
ZEROフロアマット ユーノスロードスターというのを購入しました。

純正フロアマットと比べると一回り小さいです。
重さも軽く厚みも薄いです。
比べると少し残念な感じもしますね。
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それでも安っぽさもなくていい感じです。
以前ビート用にヤフオクで購入したフロアマットなんか、画像でみるといい感じなのに、実物はペラペラですぐに穴が開いてしまいましたが、そんな品質ではなくて、しっかりしてますね。
まぁ、純正の半値なのに、クオリティーは純正に近いと思いましたよ。
因みに運転席側のフロアマット穴をそのままに使用していたせいで、フロアカーペットにも若干傷みが出ていました。
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大したことになる前に交換できて良かったです。
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運転席側はこんな感じでしたが
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こんな感じになりました!
同様に助手席側ビフォーアフター
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