スーパーカブのチェーン調整を行いました。
いつの頃からか、カブで走行しているとカラカラと異音がするようになっていました。
まぁ、おそらくはチェーンの弛みからくる異音だろうと思っていたので、サービスホールを覗いてみました。
案の定、チェーンが伸びています。
チェーンが伸びているせいで、下に垂れています。
僕のカブは角目のカブなので、C50CMNというやつです。（今はベーツライトを装着したので、角目じゃないですが…）
普通の丸目のカブはC50なので作りが違う点があるかも知れないので、（まぁ同じとは思いますが。）参考にする人は注意していただけると幸いです。
まず緩めるのはキャッスルナットです。
画像の中央に映っている特徴的なナットです。
画像にはないですが、緩める前に緩み止めの割りピンをベンチで外します。
キャッスルナットが緩んだら（外さない）その奥のナットを緩めます。
奥のナットは大きいので、合うスパナがなかったので、モンキーで緩めました。
このナットが緩めたらチェーン調整が出来るようになります。
下の画像は反対側ですが、両側にある小さなナットを回してチェーンを調整します。
右側、左側両方を同様に調整しないとホイールが安定しなくなるので、左右よく確認します。
いい塩梅に調整出来ましたが、調整代がもうないので、そろそろ交換時期でした。
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