【ロードスター整備記録】紅葉ドライブで発覚！ブレーキ異常とパーツ交換の全貌

目次

• 紅葉ドライブ中に異音発生！原因はブレーキパッド？
• 帰宅後に緊急作業開始！片減りしたパッドを発見
• 作業を進める中でわかったリアブレーキの複雑さ
• 古いブレーキパッドとの比較で驚愕の劣化具合
• 錆びたピストンを発見！キャリパーのオーバーホールへ
• 次回予告：キャリパーオーバーホールに挑戦！

紅葉ドライブ中に異音発生！原因はブレーキパッド？

ロードスターで紅葉ドライブに出かけたときのことです！

美しい景色に心を奪われながら走っていると、なんだか「キーッ」という高い金属音が。

ん？左リアブレーキのあたりから聞こえてくるぞ…。

最初は「ブレーキの引きずりかな？」と不安になったのですが、よくよく考えると、これってブレーキパッドの残量が少なくなったときに鳴るアラーム音っぽい！

すぐに車を停めてホイールの脇をのぞいてみると、案の定ブレーキパッドの残量がほとんどない！

大急ぎでスマホからパッドを注文しました。

帰宅後に緊急作業開始！片減りしたパッドを発見

その日は仕方なく、そのまま走行。

まぁ、あまりヨロシクはないけど仕方ない。

帰宅してすぐに作業開始です！

ホイールを外し、ブレーキパッドを取り外してみると、左側が特にすり減っていて左右で片減りしている状態でした。

「ブレーキパッド交換だけで済むといいな…」と思いつつも、「いやー、これで済むわけないよなぁ」という予感。

作業を進める中でわかったリアブレーキの複雑さ

ブレーキパッドが届くのを待ちながら、車をジャッキアップして作業を進めます。

 ブレーキパッドの交換はそんなに難しくないと思っていたのですが、（それなりに交換経験があるため）NAロードスターのリアブレーキは少し構造が複雑で、ひと手間ふた手間余分にかかりました。

それでも、ネットの情報を頼りに手順通りに作業していき、ついにブレーキパッドへアクセス成功！

そのタイミングで新しいブレーキパッドが到着しました。

古いブレーキパッドとの比較で驚愕の劣化具合

取り外した古いパッドと新品を比べてみると、その違いにびっくり！

古いパッドは見るからに寿命を迎えていて、新品とは圧倒的なボリューム差が…。

さらに、外した2枚の古いパッドを比較すると、左右で摩耗具合に大きな差があることも判明。

「これはまずいな…」といよいよ深刻に。

錆びたピストンを発見！キャリパーのオーバーホールへ

次はピストンの状態を確認してみることに。

ゴムパッキンを外して中を見てみると…なんと！

錆びまくり！

完全にアウトなレベルでした。

錆びた部分は研磨しても凹みが残り、ブレーキオイルが漏れる可能性大。

これではブレーキパッドを交換するだけでは解決しません。

次回予告：キャリパーオーバーホールに挑戦！

というわけで、ブレーキパッドの交換は一旦中止！

次はブレーキキャリパーのオーバーホールをすることにしました。

以前乗っていたホンダ・ビートで経験があるので、オーバーホール自体はそれほどハードルが高くありません。

ただし、問題は必要なパーツが揃うかどうか…そこが気になるところです。

次回の挑戦もお楽しみに！

どんな展開になるか、乞うご期待です！

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